近期，经石家庄市企业联合会、石家庄市企业家协会驻会会长办公室研究评定，授予康旅控股集团董事长刘江敏“石家庄市优秀企业家”称号！二度蝉联，实至名归！ 刘江敏紧跟国家政策和行业发展趋势，带领康旅集团发展为集“综合旅游服务-融资咨询-规划设计-投资建设-资源运营-职业教育”于一体的文旅全产业链集团公司，成为河北省头部文旅企业。 多年来，董事长刘江敏以文旅行业领军者的担当
近日，康旅产业研究院的署名论文《乡村地区自驾游服务体系构建探究》，成功被旅游纵览杂志社出版的《旅游纵览》（2023年9月上半月刊）收录发表。这是康旅产业研究院在国家级期刊上发表的又一篇署名文章，也意味着康旅产业研究院
乡村地区自驾游服务体系构建探究（李学敏 贾艳芬 刘 莎 仇小娜 安 婷）（康旅控股集团，河北石家庄 050000） »» 在国家大力实施乡村振兴战略的背景下，自驾游以超强的城乡连接能力和资源整合能力成为推动乡村产业振兴与助力城乡互利融合发展的有力抓手。本文首先分析自驾游服务体系研究情况，其次探讨乡村地区自驾游服务体系构建的必要性，再次论述乡村地区自驾游服务体系发展现状与存在的问题，最后提出乡村地区自驾游服务体系的构建措施，希望能够以点带面，科学统筹，促进乡村地区经济发展。 关键词：自驾游；服务体系；乡村地区 随着交通路网的日益发达与私家车保有量的持续增长，自驾游已成为人们外出旅游的重要方式，且其市场规模仍在不断扩大。各类乡村旅游目的地受到自驾游客尤其是城市自驾游客的喜爱，但乡村地区自驾游配套服务尚不能完全满足自驾游需求，因此，在乡村地区尤其拥有乡村旅游目的地的地区构建完备的、高质量的自驾游服务体系势在必行。 一、自驾游服务体系研究综述 »» 对于自驾游服务体系的研究，国内各学者提出了不同的观点。刘丹提出从汽车营地服务、信息服务、旅游六要素服务、自驾游保障与支撑服务等方面构建自驾游服务体系[1]。刘蕤则利用层次分析法得出自驾旅游者对包括公路建设状况、交通标志牌、综合性加油站、自驾车营地建设与汽车租赁服务等在内的交通设施需求最大的结论[2]。郑美云提出，要从汽车租赁市场、汽车营地、自驾风景道、旅游信息化服务、自驾游救援组织、自驾游品牌、自驾游领航员和政府主导的网络式自驾游服务体系建设这八方面优化海南环岛自驾游服务体系[3]。朱生东以旅行社服务、旅游交通服务、食宿服务、汽车租赁服务、地图服务、在线服务六个要素打造自驾车旅游服务系统[4]。 笔者认为，自驾游服务体系是指在一定范围内，政府相关部门和民间自驾游的企业或组织机构为促进自驾游市场健康发展，所提供的能够满足自驾游公共需求的综合性服务。基于此观点，本文提出乡村地区自驾游服务体系基础构架，具体如图 1 所示。 二、乡村地区自驾游服务体系构建的必要性 »» （一）助力乡村振兴与乡村旅游发展的有效抓手 在乡村地区构建完善的自驾游服务体系，地方政府、村集体和经营单位将加大对交通路网、服务设施、保障服务与环境优化等方面的投入，不仅能够满足自驾游客在乡村地区的各种需求，还能够提升乡村旅游目的地的整体环境和接待条件；同时，推动城市和乡村文化双向交流融合，拉动乡村地区消费、就业和投资，加快乡村的现代化进程。因此，构建自驾游服务体系是带动乡村旅游发展，传承优秀乡土文化，盘活和挖掘乡村文旅资源，提升乡村文旅设施效能的着力点。 （二）推动旅游公共服务体系高质量发展的关键环节 在乡村地区构建自驾游服务体系，加快交通路网建设，完善自驾游保障服务，是贯彻落实《“十四五”旅游业发展规划》中“推进自驾车旅居车旅游，实施自驾游推进计划，形成网络化的营地服务体系和比较完整的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站”等要求的必要工作，有利于增强旅游公共服务的均衡性和可及性，推动乡村地区旅游公共服务体系高质量发展。 （三）提升自驾游服务质量的重要着力点 数据显示，2016 年，乡村旅游消费者自驾出游占比达到 59.24%；2020 年，乡村旅游消费者自驾出游占比达到 78%[5]。由此可见，乡村地区自驾游发展迅速。构建完善的自驾游服务体系，是以游客需求为中心，满足乡村自驾游发展新需求的重要举措，可以全面提升自驾游服务质量和服务水平，提高自驾游客的满意度。 三、乡村地区自驾游服务体系 发展现状与存在的问题 »» （一）乡村地区自驾游服务体系发展现状 1.自驾游交通路网发展迅速 以旅游风景道为主、其他道路为辅的自驾游交通路网体系迅速发展。全国各地积极创新“交通+文旅”模式，推进旅游风景道建设，已形成以人文景观为主题的风景道与以自然风景为主题的风景道，如丽江古城风景道、九寨沟风景道、张家界大峡谷风景道、黄山风景道等，吸引了众多自驾游客。同时，其他道路建设亦取得显著成效，其中，全国高速公路通车里程超 17 万 km，农村公路总里程达 453 万 km，“大动脉”“微循环”更畅通，公路的覆盖广度和通达深度不断提升，为乡村自驾游的发展提供了良好的交通保障。 2.自驾游配套设施初见成效 交通服务设施、餐饮住宿设施、休闲购物设施等自驾游配套设施建设不断推进，初见成效。一是服务区、加油站、停车场、标识牌等交通服务设施数量不断增加，为自驾游客提供了基础的交通服务条件。目前，全国有约 10 万座加油站，约 6000 个高速公路服务区，沿途可见旅游标识牌和停车场。二是乡村餐饮住宿行业发展较快。2023 年 1 月，全国旅游标准化技术委员会评定 2022 年全国有 71家民宿基本达到甲级、乙级旅游民宿标准。截止 2023 年 5 月，全国共有 5C 级自驾车旅居车营地 20 家、4C 级自驾车旅居车营地 37 家，大部分位于乡村。三是休闲购物等乡村旅游消费蓬勃发展。文化和旅游部公布的数据显示，从 2012 到2019 年，中国乡村旅游接待人次从近 8 亿人次跃升到 30 亿人次，年均增速超过20%。 3.自驾游服务保障体系初步形成 近年来，乡村地区自驾游服务保障体系得到了初步形成。安全救援服务方面，近几年，道路救援服务公司和救援机构不断增加，汽车道路救援行业在不断升级和完善。保险金融服务方面，车辆的强制类保险和各类商业类保险类型丰富；旅游相关保险中，游客较为熟知的是旅游意外险；金融服务以公共服务设施建设和旅游项目建设方面的信贷产品为主。互联网信息服务方面，工业和信息化部公布的数据显示，截至 2023 年 6 月，我国 5G 基站累计达到 293.7 万个；各类型的旅游网站、应用程序（Application,App）等可为自驾游提供专业的自驾游攻略、自驾游线路、救援服务等。人才组织保障方面，全国社会组织信用
跨越千里 赴山海之约 怀揣梦想 从此刻启航 在这个浪漫的季节 我们终于在美丽的康旅校园相遇 在这里 他们青春洋溢，充满期待 他们满怀希望，迫不及待 与美好的未来撞了个满怀 正式开启美好的大学时光 热烈欢迎2023级新同学 加入这个大家庭 迎新志愿者们 早早来到了新生接待处 在校园的各个地点为新生指引道路 报到期间 学院与康旅控股集团领导深入迎新现场 热情迎接2023级新生 诚挚慰问迎新志愿者 教师分工合作、各司其职 气氛温暖热烈、工作有条不紊 校园里处处都有他们忙碌的身影 每个人都用最真挚的笑颜 最热情的语言 欢迎新同学的到来 家长为学生的开学也做足了准备 手里提着盛满梦想的行李 嘴里还不忘对
全国职业教育教师企业实践基地，是经教育部、国家发改委、工业和信息化部、国务院国资委四部门联合认定的教师实践基地，是职业教师师资培养体系的重要组成部分。通过联合高校、职校、企业等单位组建培训共同体，合力发挥教师企业实践体系的重要作用，从而加快建设新时代高素质“双师型”教师队伍。 为深入学习贯彻党的二十大精神，加强职业学校“双师型”队伍建设，近日，全国职业教育教师企业实践基地-康旅控股集团“旅游新业态教师企业实践培训项目（第一期、第二期）在柏里水乡圆满结束，共吸引来自全国20多个省份、50余名旅游类专业教师参加此次实践培训。本次培训以提升教师专业化水平、综合素质、创新实践能力的需求为出发点，理论与实操相结合，打造职业教育“良匠之师”。 参加研修班的教师们纷纷表示，本次研修班是一次难得的学习和
近日，经自然资源部审查批准，康旅控股集团旗下康旅科技发展有限公司（康旅产业研究院）城乡规划编制资质成功升级为甲级！ 甲级资质是国家城乡规划编制资质的最高级别，对企业的队伍建设、专业水平、行业案例等均有严格要求。本次成功升级为城乡规划编制甲级资质，是自然资源部及社会各界对集团综合实力的全面检阅和充分
康旅控股集团是教育部、工信部、国务院国资委等部门共同授予的河北省唯一一家全国职业教育教师企业实践基地，也是全国仅有的两家文旅企业之一，这是对我省文旅企业的高度认可，也是我省文化和旅游行业高质量发展的优秀成果。多年来，集团深化产教融合、校企合作的经营理念，深度参与职业院校建设，成为培养“双师型”教师的重要力量。 根据相关部委要求，康旅集团分别于8月7日、8月21日组织两期《旅游新业态教师企业实践培训项目》研修班，来自全国二十多个省份、五十余名旅游类专业教师参加实践培训。康旅控股集团高技术人才教师团队将从产教融合的角度出发，结合实操经验，为教师们授课。 △开班仪式 8月8日，开班仪式在康旅控股集团顺利召开。河北省教育厅职业教育与成
近日，康旅控股集团康旅产业研究院署名文章《河北县域特色文化产品品牌培育路径研究》，被社会科学文献出版社出版的《河北蓝皮书：河北文化产业发展报告（2023）》成功收录在册。这是康旅产业研究院研究成果首次登上国家级重点出版刊物，代表着康旅集团在农文旅生态康养研究领域又实现了一次飞跃！ 社会科学文献出版社是直属于中国社会科学院的人文社会科学专业学术出版机构，其出版的《河北蓝皮书：河北文化产业发展报告（2023）》客观描述了2022年河北省文化产业总体特征，深入剖析了当前河北省文化产业高质量发展面临的制约因素，从创新
